2020年12月26日，由中国铁建大桥局四公司参建的福平铁路平潭海峡公铁两用大桥正式开通运营。

2020年12月26日，由中国铁建大桥局四公司参建的福平铁路平潭海峡公铁两用大桥正式开通运营。大桥全长16.34公里，上层为时速100公里的6车道高速公路，下层为时速200公里的双线I级铁路，是世界最长、我国第一座公铁两用跨海大桥。桥址所处台湾海峡海域环境复杂，风大、浪高、流急、岩硬，波浪力是长江等内河的10倍以上，全年6级以上大风超过300天，被桥梁界公认是世界上在建难度最大的桥梁，堪称“超级桥梁工程”。福平铁路的建成通车结束了平潭岛不通铁路的历史，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等具有重要意义。图为福平铁路平潭海峡公铁两用大桥。（李冰 摄）