沪宁合高铁安徽段最长隧道顺利穿越首个断裂带

日前，由中铁十四局承建的连接上海、南京、合肥的新建沪宁合高铁安徽段最长隧道——丰山隧道顺利穿越首个断裂带。

隧道施工现场（史鹏 摄）

在施工现场，丰山隧道出口人来车往，一片繁忙。施工人员在春节前坚守岗位，按既定施工计划平稳推进工程建设。

据项目负责人豆晓鹏介绍，丰山隧道位于安徽省滁州市，长5.5公里，是全线重难点控制性工程。丰山隧道断裂破碎带共有4条，宽度在50米到100米不等，具有围岩破碎、富水的特点，极易造成塌方、冒水，安全风险极大，被列为一级高风险项目。

施工人员进行安全巡检（史鹏 摄）

为此，建设者开展技术攻关，采用超前探测、优化施组、双导管围岩注浆加固等施工工艺，取得了良好的效果。为后续的3个断裂带顺利穿越积累了施工经验，取得了技术参数，争取了施工时间。

沪宁合高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，衔接南京及合肥两大路网枢纽，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。该项目全长554公里，设计时速350公里，其中安徽段于2022年10月开工建设。项目建成后，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

【编辑：杨璇】