坦桑尼亚马古富力大桥引桥架梁完成

近日，随着最后一片40米PSC梁精准落位，由中铁十五局参建的坦桑尼亚马古富力大桥引桥806片PSC梁架设全部完成。

马古富力大桥位于坦桑尼亚北部姆万扎省，穿越非洲最大湖泊——维多利亚湖中，大桥全长3200米，是目前非洲最长矮塔斜拉桥。其中，主桥全长520米，采用100米+160米+160米+100米三塔双索面矮塔斜拉桥结构，均为挂篮悬灌法施工。引桥全长2480米，采用40米预制梁结构，分62跨，共有预制PSC梁806片。

进场以来，面对远离本土，时差、当地民俗和施工标准与国内差异较大等因素，该项目团队上下一心，努力求变。他们全员加强外语学习，克服语言障碍和文化差异，并聘请当地劳务人员。他们积极与当地政府、业主进行沟通，最终修订了符合当地要求的施工方案，确保施工顺利进行。施工过程中，面对工期短、工程量大，他们坚持“科学组织、提前储备、白晚班施工”原则，持续谋划调整资源配置，管理人员全部到岗。春节期间，为保障现场物资供应，物资员周浩主动请缨坚守岗位，多次主动与当地供应商沟通协调，严格把控物资供应链，圆满完成了春节期间坚守任务，为此次架设节点完成奠定了基础。“施工进程离不开后方物资的保障，作为项目的一员，我有责任来守护好这条供给线。”周浩说道。

“马古富力大桥项目是公司发展海外战略的重要一步，是打造海外施工品牌的重要工程，项目始终践行‘讲诚信，争第一’的理念，扎实推进大桥建设，在热情的非洲讲好中国企业故事，为共建‘一带一路’贡献铁建力量。”现场技术负责人周焕锋表示。

截至目前，马古富力大桥引桥桥面铺装已完成1335米，主桥悬灌梁均已进入S10节段施工，3座主塔各安装斜拉索4对，施工正有序可控推进。

据悉，马古富力大桥连接了坦桑尼亚盖塔省和姆万扎省，是重要的内陆国际通道。2024年建成后，对提升坦桑尼亚国家形象、推进周边地区社会经济发展有着重要的意义。

马古富力大桥施工现场（蒋皇明 摄）

【编辑：杨璇】