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大亮山里铸丰碑

来源:本站原创  作者:赵纯杰 赵嘉亮 吴菌  时间:2024-04-12 【字体:

铁壁铜墙穿山间,云岭高峰展豪情。在云岭山脉的深处,一条巨龙正在悄然苏醒,它就是云南省云临高速公路第一长隧——大亮山隧道。而创造这一奇迹的,是中铁十五局四公司云临项目部平均年龄只有30多岁的青年管理人员团队。

云临高速公路是云南省“五纵五横一边两环二十联”中长期高速公路规划网第五纵的重要组成部分。其中,由该公司承建大亮山特长隧道,是全线的重点控制性工程,隧道单幅长度达20445米,最大埋深1210米。由于隧道处于南汀河和勐曼活动断裂带之间,地质情况复杂,施工难度极大,施工风险极高。这场艰苦卓绝的攻坚战,该公司云临高速已经整整打了6年多。

知难而进是担当

“我们预想到会很难,但没想到这么难这么险,但即便再难再险都要干好!”

作为中铁十五局四公司云临高速公路项目部的负责人柴琦龙有着在湖北、山东、四川、贵州等地打通多座隧道的经验。但回忆一路走来的艰辛历程,依然连用了3个“难”字。

建隧道,最怕的就是地质太复杂。大亮山隧道却穿越19条构造断裂带,集高地热、软岩大变形、富水、岩爆、断层、突泥涌水、偏压等一系列不良地质于一体。隧道施工中遇到一种都会仅施工人员谈隧色变的软岩大变形、突泥涌水、断层破碎带等地质灾害,大亮山隧道却集齐了全部。

“突泥涌水达到28次,涌水达到17次,软岩大变形2次……”

这串记录在施工日志里的一串数字,见证了项目建设的一路艰辛。但大伙更看重的是肩上的责任。“云临高速公路通车后将成为临沧西北向对外交通运输主通道和重要的经济干线,为实现临沧高速公路一体化发展发挥巨大作用,这块硬骨头,咱不啃谁啃?知难而进,是咱央企的担当和本份。”

誓师大会上,柴琦龙的话语铿锵有力,直到今天依然被参建者所铭记。

迎难而上是精神

“每小时涌水量可灌满1个标准游泳池,每年涌水量可灌满2个西湖。”该项目副总工程师,时任斜井工区技术主管的邓承铭想起第一次参与处置涌水事故的场景,至今心有余悸。

那是2020年11月2日凌晨1点半,隧道斜井K1+115处发生了特大规模涌水,突发性的涌水在30分钟内就淹没了40米长的隧道。虽然事发于凌晨,由于现场预判准确、应急措施到位,没有造成任何人员伤亡。但负责现场处置的邓承铭依然惊出一身冷汗。令邓承铭没想到的是,那段时间像是开启了“涌水模式”,经常是干着干着活,涌水就如瀑布般从洞顶的岩层落下,整个施工如同拉锯战,淹没、清淤、掘进、再淹没……

面对困难,建设者们没有退缩。他们精准研讨施工方案,不断优化开挖尺寸、注浆工艺、开挖方案、风险控制体系。他们以隧道进口右幅K13+612处突泥涌水为科研对象,对突泥涌水成因进行分析,最终通过“正面渐进式清淤+全断面帷幕注浆+大管棚+小导管超前支护+增设套拱”的方式安全平稳通过突泥涌水影响区。

克难攻坚是本领

像这样的突泥涌水,在大亮山隧道建设过程中发生30多次,但隧道掘进遇到的困难,远不止突泥涌水这样简单。

建设者们虽然承担着巨大的压力,但他们明白,工程不能停,既定目标也一定要实现。依托“创新工作室”,该项目带领科研团队认真研究预防、控制不良地质的预警与处治措施。他们与同济大学、中国矿业大学、中国地质大学进行联合攻关,在充分考虑围岩自身稳定性和深埋岩体高地应客观力等要素基础上,建立高分子聚合材料柔性吸能层+装配式钢波纹板支护受力主体+型钢拱架辅助加强的韧性支护结构体系。针对大亮山隧道不良地质情况,他们通过大地电磁法,提前预判全隧道围岩等级,结合三维成像技术,形成大亮山隧道地质灾害隐患综合物探成果图。施工过程中,他们采用地质雷达探测与C6超前水平钻结合预报,相互印证,精准识别不良地质情况的具体位置和规模,有效识别地质危险源,并及时提供施工班组施工隐患防治措施。

针对富水围岩,他们提前释放水压,为隐患防治提供了科学依据。针对特长地质隧道特征,他们引入了现代化信息管理手段,安装隧道门禁系统、人员定位系统、隧道监控系统、有线声光报警系统、有毒有害气体监测系统等安全管理系统。此外,他们建立的远程监控系统,对隧道施工进行三级多功能监控,实现全方位、多角度、多层级的监督和管理。

他们针对出口软岩大变形成立QC质量管理小组,展开技术攻关,其中《提高高地应力、膨胀性软岩地层大变形隧道初期支护施工质量》课题荣获河南省建筑业协会二等奖、中国施工企业管理协会三等奖。此外,《装配式工程竖井智慧建造理论与关键技术》《公路隧道大直径深通风竖井施工技术》《复杂水文地质深长大直径竖井装配式衬砌修建技术》等多项成果在中国施工企业管理协会、河南省、中国铁建获奖。

2024年4月7日,从大亮山隧道再次传来好消息,经过2200天的奋力拼搏,大亮山隧道单端累计掘进突破15280米大关,为全线通车奠定坚实基础。此前,他们曾连续5个月隧道单洞单端掘进超120米,并创造了单月单洞单端进尺150米的新纪录。这份成绩单不仅见证了中铁十五局建设者们的辛勤付出和卓越成就,更彰显了人类智慧和勇气的伟大力量。

当前,大亮山青山连绵、层峦叠嶂。在幽深静谧的环境下,这些来自中铁十五局的建设者将成为大亮山隧道最明亮的点缀,他们用汗水与热情,让那条穿越大亮山的云临高速公路通车已指日可待。

大亮山隧道开挖作业(赵嘉亮 摄)

【编辑:金雨】