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我在泰国修高铁

来源:本站原创  作者:张宏   时间:2023-12-26 【字体:

“落……落……”看着现场指挥员沉稳地指挥着一片由13榀节段拼装而成的32.6米长的梁体缓缓地落在中泰高铁3-5标呵叻2号桥墩柱上,我的心中满是欣喜。来泰国一年半了,从最初的陌生、迷茫到现在的笃定、坚毅,一步步走来,都是不断战胜自己的体验。

语言,从来不是阻碍

2022年6月,我接到去中铁二十三局中泰项目工作的通知。虽然已经有了心理准备,但当真正接到通知的那一刻,心里满是忐忑。对于即将要踏上的陌生的土地,心情复杂,这是一段新的旅程。7月份,签证护照都齐了,我订了机票从广州白云出境。办理登记手续时,我习惯性地把身份证递了上去,柜台笑着告诉我:“现在不需要身份证了,请把你的护照给我。”在海关,“啪”地一声,护照上多了一个“白云出”的方章。在泰国朗曼机场出关时,工作人员问我会不会泰语,我说不会,又问会不会英语,我说会一点,只见她边录入资料边嘀咕“那你在泰国怎么生活呢”,在去项目部的路上,她的话一直在脑海中萦绕。

泰语学习班课堂上学员们认真听讲(张宏 摄)

等到了项目部,才知道项目部早就贴心为大家准备好了泰语课培训班。培训班安排了拼读、口语、专业词汇解析及练习等课程,培训课程内容丰富、实用,紧密贴合了项目施工生产实际,采用“理论+实操”的模式,让学员能够迅速掌握泰语学习技巧,解决语言带来的障碍。我与大家一起学习,刚开始只能用蹩脚的泰语与中方员工对话,慢慢地就能与泰籍员工进行正常地交流了,而工作也在这种顺畅的沟通中变得顺利起来。

难题,始终会被攻克

中泰高铁3-5标长12余千米,主要结构物有7.85千米路基、4.03千米桥梁、一座三层车站。呵叻2号桥全长4030米,上部结构采用悬灌现浇、节段拼装两种工艺,其中节段拼装梁共计119跨,单跨跨度达32.6米。呵叻2号桥架设梁体节段多、重量大,对线型控制精确度要求较高,施工面临“预制精度高、吊装难度大、拼装难、安全风险高”四大难题。

中泰高铁3-5标呵叻2号桥节段梁(张宏 摄)

呵叻2号桥如此大面积的节段拼装施工,在国内也不多见。为此,项目部技术团队在施工之初就设立了《节段梁制架快速施工关键技术研究》的课题,组织技术人员开展科技攻关,他们与专家团队一道反复验算、优化施工方案和应急预案,最终顺利地通过了评审。在首片节段梁吊装施工前,项目团队做了全面充足的准备,给施工技术人员进行详细的安全、技术交底,并严格按照架梁设备准入和验收流程,做好现场资源配置。首片节段梁梁顶宽12.2米,高2.6米,整跨梁体总重达673吨。在架设过程中,项目主要人员都在现场督战,随着一道道工序有条不紊地推进,这个“庞然大物”安全平稳地落到了预定位置,大家的心也随之真正放下。它的成功架设不仅验证了方案的科学性、有效性,也增添了项目全体人员的信心。打通了这个制约项目推进的关键难题,一切都在朝着好的方向发展。

爱情,国别不是问题

今年,我们项目部中方员工杨志宏与泰籍员工拉宁(中文名林娜)在泰国呵叻府喜结连理,项目部的中方员工与泰籍员工都为他们祝福。他们在工作中的相互欣赏、互相帮助也是我们与泰籍员工日常工作中互帮互助、增进感情的小小缩影。

杨志宏、拉宁在现场交流工作(张宏 摄)

拉宁是呵叻当地人,在中国留过学,通过应聘进入中泰高铁3-5标项目部试验室工作,杨志宏是项目部预制梁场技术主管,双方在工作中结识。杨志宏讲道:“初识拉宁,她给人的第一印象是活泼、自信,又不失温柔和谦逊。让我印象最深刻的是她对工作的专注,此外她还非常善于倾听和沟通,能够迅速发现问题并提供解决方案。我深深地被她的性格和工作能力所吸引,并决定展开追求。”

在工作过程中,杨志宏了解到拉宁对事业的追求和对生活的热爱,主动关心她的生活和工作,与拉宁互相支持、彼此欣赏。拉宁为杨志宏的工作提供了很多有价值的建议,在生活上无微不至的关心照顾。“工作中互相扶持、共同进步让我们在生活中更加成熟和坚定”,杨志宏常说。

拉宁常说:“我最喜欢他戴着安全帽,穿着反光背心在工地上忙碌的样子。一根根钢筋、一车车混凝土,在他的指挥下变成结构匀称优美的节段梁,他凭着自己专业的技术把蓝图变成现实,他是我心中的偶像”。

杨志宏在生活上对拉宁无微不至的关心、在工作上兢兢业业的态度,对生活的热爱、对理想的追求,深深的打动了拉宁,也感动了拉宁的父母,最终他们同意将女儿交到他手上,并祝福他们永远幸福快乐。拉宁说,“很荣幸加入中泰高铁3-5标这个大家庭,我对中泰高铁项目团队充满信心,这是一支充满活力、充满干劲和富有创造力的团队,有这样的团队参与建设,我相信中泰高铁很快就能开通。到时候,我要和老公、孩子一起坐高铁去中国。”

友谊,拥有同一个身份

今年8月项目部泰籍职工Mr.Rungrot Oiurot被检查出膀胱癌,高昂的治疗费用和病痛的折磨让这个家庭一时间陷入困境。项目部了解这一情况以后,第一时间发出倡议书,组织开展了爱心捐助,20多名中方员工和40多名泰籍员工主动伸出援手,共捐款2.8万余泰铢。浓浓关怀暖人心,爱心捐助传真情,大家都希望Mr.Rungrot Oiurot能够早日康复,回归正常生活。我们作为员工代表,带着项目部全体员工的关爱去看望了正在治疗的Mr.Rungrot Oiurot,鼓励他保持良好的心态,树立信心,积极配合治疗,早日恢复。Mr.Rungrot Oiurot十分感动,他没想到自己能得到这么多中方员工的关爱。项目领导对他说:“我们有一个共同的身份——‘一带一路’追梦人,它将我们紧紧地连在一起,在追梦的路上,我们要互相扶持。”同一个身份将项目部中方和泰籍员工的心紧紧团结在一起。在工作中,大家多了几分理解和信任,也多了几分互相帮助和支持。

目前,中泰高铁3-5标节段梁拼装架设、呵叻车站建设等各项工作正在快速推进,有泰籍员工的努力和沿线泰国民众的支持,我们有信心共同建设好中泰高铁这条幸福路。

【编辑:金雨】