日前，由铁四院提出并主编的中国公路建设行业协会团体标准《公路路基填料设计指南》（T/CHCA 001-2023）（以下简称《指南》）正式发布，自2023年9月1日起实施。
《指南》首次在公路行业建立了一套以填料分级为核心的公路路基填料设计规范，填补了我国公路路基填料标准的空白，是对现行行业标准《公路路基设计规范》的有益补充，对公路路基填料设计具有开创性意义。
公路行业路基填料设计要求宽泛，填料设计通常以经验为主，缺少统一的技术指引，时常因填料选用不当而导致路基填筑无法满足要求，因而引发的路基路面病害也时有发生。
自2010年起，铁四院相继立项了《鲁北盐渍土地区高速公路的地基处理和填料改良研究》《滨海不良级配砂土路用性能改良研究》《赤泥资源化在公路路基中应用研究》等众多公路路基填料相关科研课题，开展相应的技术攻关。
十年磨一剑，2021年5月，铁四院首先向中国公路建设行业协会提出并制定了本《指南》。《指南》借鉴了我国铁路路基填料设计的思路，结合了公路行业的实践经验和自身特点，以填料分级为基础，分别对料场勘察、一般路基填料设计、特殊部位路基填料设计以及特殊填料设计做了详细的规定。
编制过程中，编制组对全国范围内的公路路基填料展开了广泛调研，全面总结了我国公路路基填料的设计经验，参考了我国铁路路基填料的相关研究成果和技术资料，广泛征求了业内相关单位和专家的意见及建议，并利用全国各地的几十个项目进行了案例验证，最终历时两年完成了编制任务，获得了评审专家高度评价和认可。
《指南》以“安全耐久”为指导思想，遵循“因地制宜、就地取材、节约土地、保护环境、资源集约节约”的原则，以保证路基强度、刚度、稳定性和耐久性为目标，充分考虑路基填料的适用性，力求使本《指南》技术先进、指标合理、可操作性强。
《指南》的正式发布大幅提升了铁四院在公路行业的核心竞争力和影响力，将进一步推动公路路基填料设计标准化，具有广泛应用前景。
【编辑：佳冰】
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