徐永：渝湘线上的“多面手”

峭壁之巅，云雾缭绕。当清晨的阳光透过薄雾照亮施工一线工人们的脸庞，中铁十五局四公司渝湘复线高速公路巴彭路13标项目副经理、党支部副书记徐永已经穿上有中国铁建标识的工作服，戴上安全帽穿梭在黄草乌江特大桥和黄草隧道间。对他而言，中国铁建的18年奋斗历程，如同一首交织着责任、坚守、担当与奉献的青春之歌，余韵悠远。

徐永，1981年12月出生于安徽省泗县的他，有着刚柔相济、淳朴实在、才思敏捷、吃苦耐劳的安徽男人特有的性格。2005年7月从安徽理工大学工程管理专业毕业后，他一直奋战在中铁十五局施工一线，参建过精伊霍铁路、兰渝高速铁路、厦沙高速公路等多个项目施工。在足迹踏遍祖国大江南北的同时，他也成长为大伙心中的管理“多面手”。

抓质量，他有“连环招”

“啃硬骨头，才能长硬本领。”是徐永一直以来对待工程建设的态度。渝湘复线高速公路黄草乌江特大桥跨越乌江两岸，全长1702米，主跨220米长，最高墩柱达146.5，桥面至江面最高通航水位高差近200米，是渝湘复线高速公路控制性工程之一。面对桥隧比例高、重难点工程多、工期紧、风险大等诸多难题，徐永带着大伙常态化技术攻关，通过一系列“连环招”顺利破局。

为便于施工过程中第一时间掌握试验室检测数据，杜绝不合格数据人为掩盖，他在“渝湘高速智慧工地”上搭建质量管理模块，实现了数据实时传输、试验分析、设定质量目标偏差报警、短信通知等一条龙。为杜绝重庆昼夜温差大造成的主墩墩身出现细小裂纹、蜂窝麻面的问题，他组织工地试验室、工程部、施工班组开展加强混凝土表观质量专项活动，从原材料进厂、模板打磨、过程振捣到拆模时间全方位分析监管，把稳了质量关口。现浇梁的质量把控，同样是一个控制难点，他从最开始的立柱就做好质量把控。在支架搭设过程中，他提前根据设计荷载进行支架验收，钢筋绑扎、标高控制、浇筑过程控制，全方面全过程进行质量把控，做到了内实外美。

对于质量的把控，徐永没有最严只有更严。一次在现浇梁施工中，有一车混凝土超过了使用时间，按理说不会影响质量，但是徐永坚决换了这车混凝土。正是凭借这种认真和较真，项目检验批、分项工程一次检查评定合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。得到业主、总包、监理等上级单位一致好评。

保安全，他有“组合拳”

对于施工项目来说，安全始终绷得最紧的那根弦。对于抓安全，徐永有着典型的“三不”原则，那就是“不忽悠，不糊弄，不凑合”。面对高墩大跨施工难度大、安全防护要求高等挑战，他在施工现场设立了班前安全讲评台、安全文化墙、“三违”曝光台等，让安全意识潜移默化渗透到每一名员工的心灵深处，贯穿于施工生产的全过程。他注重项目人员进场、返场时的培训教育，以现场培训教育、安全反省屋、班前安全讲话等多种形式提高员工的安全意识和技能，增强项目的整体安全水平。他创新实施了一套完整的安全管理流程，要求每个安全员都要根据检查计划将当天检查的隐患情况发到群内，小隐患督促立即整改，一般隐患下发整改通知单限期整改，较大隐患通过制定方案，跟踪整改，重大隐患则通过安全工序验收、现场旁站等方式进行严格控制。每一项工作从制定计划、宣传部署、强化执行、过程指导、检查整改到奖罚并用、总结提升都线条清晰，有效地减少了因传递不到位而可能导致的安全风险。

带队伍，他有“协奏曲”

在大伙眼里，徐永不仅是一位出色的项目管理者，更是一位优秀的团队建设者和领导者。

“带队伍，抓管理，保稳定，就像弹钢琴一样，让每个岗位都发出和谐的音符，才能演奏出美妙动听引人入胜的乐曲。”这是徐永常说的一句话。他深知一个优秀的项目离不开团队的共同努力和协作。他始终以理解职工、关爱职工、保护职工为己任，犹如家长一样心中时刻装着项目部的成员。他通过宾馆式营地、物业式管理、家政式服务“三式”营地，使项目部有颜值，并通过关心关爱工程，让项目有温度。他将党建与施工生产紧密结合，充分发挥支部的战斗堡垒作用，建设“党员责任区”，组织“党员先锋队”“青年突击队”，主动扛起责任、作出表率，让党员作为业务骨干，成为项目难点攻坚的“爆破手”。在“家文化”的熏陶下，职工拥有了更多的获得感、幸福感、归属感，团队凝聚力强、执行力高，成为渝湘高速公路复线建设中的一支铁军。

重庆市交通系统“先进个人”“优秀安全总监”“优秀项目经理”“安康杯竞赛先进个人”“优秀建设者”……一项项荣誉记录着徐永的辛勤付出，也串连起他的奋进之路。如今，黄草乌江特大桥左幅已于4月1日完成中跨合龙。目前，建设者正全力以赴，力争5月实现大桥右幅合龙，确保6月底完成大桥建设。而对徐永来说，这只是奋斗人生的其中一站。在历久弥新的岁月积淀中，他还将继续书写不凡的筑路人生。

徐永在办公室查看资料（王欢 摄）

【编辑：敏业】