兰张高铁兰武段开始联调联试

3月28日7时50分，随着首趟检测列车从兰州新区站开出，一路驶向武威东站，由铁一院勘察设计的兰张高铁兰武段联调联试正式启动。

线路示意图（中国铁路 供图）

兰张高铁兰州至武威段位于甘肃省境内，线路从兰州中川机场站引出，向西沿庄浪河谷而上，经永登县、天祝县，翻越祁连山乌鞘岭至古浪县，进入河西地区到达武威市，全长约194.3公里，设计时速250公里。全线设永登北、天祝西、黑松驿（越行站）、古浪北、武威东等5座车站。

项目于2019年6月开工建设，2024年1月开始静态验收。截至目前，已完成工务、通信、信号、牵引供电、环水保、灾害监测工程等静态验收，并于2024年3月27日通过专家评审，具备联调联试条件。

据了解，此次联调联试主要采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下，通过单列逐级提速、重联逐级提速、信号系统测试等综合技术手段，对轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、综合接地等行车设备性能进行全检测、精调试、再优化，保证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等各系统功能齐全有效，路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程质量达标，振动噪声、声屏障、电磁环境、综合接地等项目满足相关标准，保证各系统和整体系统功能达到设计要求，为兰张高铁、中川环线城际铁路顺利开通运营奠定了坚实基础。

兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目，是甘肃河西走廊地区重要的交通基础设施，也是丝绸之路经济带甘肃黄金段快速客运通道的重要组成部分。铁路建成通车后，兰州至武威的列车运行时间将由目前的3个多小时缩短至2个小时以内，对进一步完善西部地区高速铁路网布局、促进沿线城市经济社会发展具有重要意义。

【编辑：金雨】