中铁十九局突破BIM行业难题实现Revit超高建模

近日，一款具有里程碑意义的轨道交通BIM（建筑信息模型）参数化自动化建模软件，在中铁十九局与广州地铁集团、北京华盛智数等企业的协同攻关下成功研发。这款创新性软件的诞生，标志着我国轨道交通领域在基于Revit带超高的建模技术方面取得了重大突破。

在传统的轨道交通建模方法中，工程师通常基于传统计算机辅助设计（CAD）或Revit等软件采用手工方式建模。然而，这种方式在很大程度上存在局限性和挑战。首先，传统的手工建模方式效率不高，耗时较长，难以满足我国快速发展的轨道交通行业的需求。其次，由于建模精度不足，可能导致设计方案在实施过程中出现诸多问题。此外，传统建模方式在复杂结构设计方面存在困难，从而限制了工程师们的创新空间。因此，针对这些问题，寻求一种高效、精确且能够实现复杂结构设计的建模方法显得尤为重要。

“马玖师劳模和工匠人才创新工作室”揭牌（吴秀红 摄）

中铁十九局“马玖师劳模和工匠人才创新工作室”的专家和核心成员携手广州地铁集团、北京华盛智数等企业的专家、工程师们组成攻坚团队，在业界率先提出并实现了Revit超高与半超高建模技术，为行业带来革新。这一技术突破，不仅提供了高效的建模解决方案，还填补了市场空白。经过精心研发，团队成功开发出一款卓越的轨道交通建模软件。该软件通过引入先进的Revit软件空间三维曲线拟合技术，结合自适应模型轮廓族放样融合技术，以及自主研发的超高建模算法使得建模效率和精度显著提升，并且可以满足各种复杂结构设计需求。此外，该软件具备强大的自动化功能，优化了模型构建与维护流程。用户只需预设作业数据，即可一键执行批量建模任务，大大提高工作效率。同时，该软件能够精确解析平曲线与竖曲线图纸数据，确保构件精准摆放，并记录构件里程信息，进一步提升建模精度。通过突破Revit软件的功能缺陷，采用特定算法解决平竖曲线及超高属性模型生成问题，该软件特别适用于地铁轨道等线路工程建模。

作为一款线路工程快速建模的利器，该产品具有广泛的应用潜力，适用于高速铁路、轻轨、地铁等线路工程，并在该领域内得到了广泛应用。该软件能够快速生成高精度轨道、道岔模型，为工程算量、施工标准执行以及工程验收提供了科学、精准、高效的支撑。这不仅能够提高工程项目的施工质量，同时也能够显著提升工程效率，降低项目成本。目前，已完成建模项目包括：广州地铁十号线东湖站右线、东滨区间左线、滨江东路站左线、滨中区间、中大南门站、中五区间、大东区间、东沙站、东广区间、广钢新城站、广西区间短轨铺设，总长度达到18.515公里。通过应用施工模型进行技术交底，实现了人工与材料投入的显著节约，提高了交付质量。

在数字化时代，中国建筑行业，尤其是轨道交通，这一创新成果展示了中国在轨道交通BIM技术领域的卓越实力，巩固了其在全球轨道交通建设领域的领先地位。立足于地铁领域，该软件全面覆盖所有线路工程，为我国轨道交通、高速公路、市政道路等行业提供了高效便捷的快速建模解决方案，助力各相关领域迈向崭新高度。

【编辑：金雨】