致敬，最美湾区建设者

广州的深冬，依旧温暖如春，盾构隧道内湿热现象还很严重。由中铁建华南建设总承包建设、中国铁建多家单位施工的广州地铁10号线，施工需要下穿历史悠久的古老村庄，村庄的下方地质复杂，多为上软下硬、全断面富水砂层和花岗岩孤石，且房屋基础多为条形浅基础直接坐落在砂层地质上。很多参与方案评审的专家开玩笑地讲：“你们现在穿越的是广州的‘地质博物馆’，是在穿越‘世界上最为密集的房屋群’，但同时也是建设粤港澳大湾区的重要线路。”

封顶后的广州地铁10号线东湖站（卢建康 摄）

办法总比困难多。作为新一代的铁道兵传承人，面对“急、难、险、重”任务时，建设者用老一辈的“铁道兵精神”和年轻人特有的“团队协作、忘我无私”的工作热情，在广州这片热土上谱写着奋斗的乐章，用行动为湾区建设贡献力量。

施工不忘安全生产

凡事预则立，不预则废。为保证施工安全，建设者们在进场伊始就编制了盾构下穿村庄的专项施工方案，并邀请各级领导和专家给出了宝贵意见和建议，在开工之前，方案就经过了十几次的修改、评审。

在完成了盾构机的改造、地面房屋的加固处理、隧道线路正上方范围内的房屋安全鉴定、监测点的布设、下穿指挥部的成立等工作后。总承包部又与区政府、街道办、维稳中心、村委进行了多次沟通，开展了共建活动。

“报告指挥部，目前盾构机刀盘进入第一排二栋房屋正下方，地面监测数据正常、房屋周边无人员滞留、地面巡视组正常巡查，其他无异常。”

“报告指挥部，我是盾构机操作手，目前318环推进完成，推力1486吨……掘进参数正常。”

……

一切准备就绪后，下穿村庄施工正式开始，但施工安全却牵动着每个人的心。

“地铁施工安全必须要时时讲、处处讲、人人讲，让全体人员真正明白安全生产的重要性。”这是盾构队右线带班陈伟的口头禅，他也用自己的实际行动诠释着工地的安全生产工作。一次，在与晚班作业人员交接班前的巡查中，察觉到道岔轨面不平后，他马上意识到不及时处理会酿成不良后果，作业人员可能会非常危险。于是他迅速召集工人、找来电焊机准备进行维修。

而在陈伟的带领下，项目工人的安全意识也大大增强，陈伟发出通知时，大部分白班工人已经准备下班离开了，但听到陈伟的话时，全都停下了脚步。晚班工人进场了解情况后，主动接过了白班工人手上的工作。白班工人小张却说：“设备是我们在白班期间出现故障的，应当我们修理好了交给你们使用。”当两个班组的作业人员齐心协力完成这次维修任务时，已是晚上8点多，一个握手一声简单的招呼：“我们下班了”，大家结束了他们辛勤劳动的一天，也用行动保障着施工安全。

而陈伟也在此时，将这条安全整改信息报送到了施工信息平台上。像这样的安全信息在一天内平均有50多条，管理人员通过手机就能实时上传到信息平台，让所有参与建设的施工一线工人、项目部、监理、业主都能参与其中，所有的安全隐患和整改信息经过汇总分析后，为下一步施工安全提供动态参考，此时，大家的智慧全部转化成了一份无形的安全保障。

盾构工人的苦与乐

每当我们乘坐快捷方便的地铁出行，只会感慨科技发达和社会的进步，走到工地门口看到工人三五成群有说有笑地结伴下班时，只会觉得他们的快乐是如此的简单纯粹。而当我真正参与了地铁施工，走进盾构工人的工作生活中后，我才了解了他们的辛苦和付出。

盾构工人来自五湖四海，很多人一直追随中国铁建的工地到处转战南北。我曾这样问过好几个工人：“你们为什么选择来修建广州地铁？”他们的回答五花八门：“愿意跟着中国铁建这样的大型国企干活。”“喜欢广州这样富有朝气活力的城市。”“和工友们都在一起工作了7、8年都很熟悉了，工作起来顺心。”“喜欢南方的天气”……多么朴实又可爱的回答，因为跟他们的交流和接触，让我对他们更多了一份敬重和理解。

广州大多湿热天气，盾构施工24小时不停机，工人两班倒，他们在隧道施工时常常挥汗如雨。走进盾构隧道，一股热气迎面而来，随着隧道不断向纵深掘进，送风机置换新鲜空气的效果逐渐减弱，闷热潮湿的空气里，夹杂着机器有序的轰鸣声，巨大声响回荡在隧道内，犹如一首交响乐，狭小的施工通道上盾构机掘进、皮带轮运送土方等诸多设备满负荷运转的动能转化成热量，让施工现场的温度持续在35℃左右。工人的衣服总是从上到下全部被汗水侵湿。“你们太辛苦了，隧道里太热了。”进到隧道后，我感慨地对师傅们说。只穿着背心的年轻的管片拼装手吴晓宁却笑着答道：“在这里能免费享受‘桑拿的快感’，总承包部每天还为我们准备冰块、绿豆汤、盐汽水、藿香正气水等必需品，感觉也没那么辛苦了。”

小吴是湖北随州人，施工间隙，他为我讲述了盾构机施工的原理：盾构机通过20组油缸推动刀盘向前掘进，管片后同步注浆机确保空隙填充水泥浆液、刀盘掘进的渣土通过螺旋机、皮带轮转送到电瓶车上的土斗外运、最后进行管片拼装，一环一环循序渐进。他讲的头头是道，令人不得不对这个不修边幅的小伙子刮目相看，当我问他有没有结婚时时，他很腼腆地笑着说：“正在谈朋友。”

“今后有什么打算呢？”

“准备赚一点钱回家结婚，到时候看看能不能带着老婆一起到工地来打工。”

“肯定没问题的，现在大湾区建设正当时，很需要你们这样的人才。”

“是的，希望凭借我们的双手，既能为湾区建设出力，也能为我们挣来好日子的。”此时，正好安装管片工作开始了，小吴和其他几个工友迅速投入到工作中。

坚守是最美的相伴

工程人的爱情是一个不得不谈的话题，选择了工程单位，夫妻就难免会聚少离多，自铁道兵时期起，工程人就常常是一种“牛郎织女”式的爱情，书信往来成了他们那一代人的精神寄托。 

如今施工建设的浪潮席卷全国，企业对产业工人的培养也越来越重视，劳务工人像潮水般涌入城市，加入中国铁建建设大军中。在大湾区建设征程中，也到处都有他们的身影。而他们的爱情也因为离乡背井的建设征程而充满曲折。

但用距离来丈量的爱情，显得格外珍贵。“我能想到最浪漫的事，就是和你一起慢慢变老，等我们老的哪儿也去不了，我还依然把你当成手心里的宝……”歌声里的爱情是美妙的，令人向往的，这是90后劳务工人夫妻陈自鸣和张丽最喜欢听的歌。在工地结束了匆忙的一天后，夕阳西下，张丽和陈自鸣喜欢手牵手从容地走在工地旁边清新的绿荫道上，一起哼唱着这首歌。

“自从来了这里，不仅有爱人相伴，感觉项目部也像一个温暖的大家庭，每月会给我们过集体生日，逢年过节还会发各种福利，真的感觉有家的味道。这就是我们想要的幸福生活。”张丽笑着说道，原本她是留在四川老家工作的，但是为了爱人来到了这里，与陈自鸣一起为湾区建设贡献力量，也一起坚守着这份平淡的爱情。

“看着盾构下井、始发，看着区间贯通，我俩的心情就会特别好，好像经历的种种艰辛苦累都会瞬间化作幸福的泉水流淌在心里。”陈自鸣说，“工地对我来说是特别的，它让我们过上了更好的生活，也给了我不一样的成就感，很荣幸能跟随中国铁建干活儿，希望能一直干下去。”

工地上，还有很多跟陈自鸣、张丽一样的年轻人，为了生活过得更好，他们迎着黎明一起追逐着梦想，但也用不一样的方式坚守着他们的爱情。盾构机的轰鸣声仿佛是他们对彼此许下的白头偕老的铮铮誓言，高高的龙门吊见证着他们的爱情，也见证着他们为湾区建设作出的贡献。

在粤港澳大湾区这片热土上，中铁建华南建设始终坚持“高起点开局、高标准管理、高效率推进”的建设方针，力争一流，争创精品，高效施工。团结带领广大建设者长期奋战在这片热土上辛勤耕耘，为大湾区建设贡献新的力量。

【编辑：杨璇】